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300多亿差点沦为灰烬!日本大火箭发射台骤然起火连烧俩小时


更新时间:2019-09-28  浏览次数:

  最近一段时间世界航天发展都不是很顺利,先是印度首艘登月飞船月船-2号一头扎向月面,紧接着日本这边也出事。

  本月11日当地时间三时零五分左右,118图库玄机应明确隔离可吸烟、不可吸烟区域,。位于鹿儿岛县的种子岛发射场移动发射台骤然起火,现场冒起浓烟。发射台上方就是正在进行发射前准备的H-2B型大推力运载火箭,火箭整流罩内则是执行国际空间站货运业务的HTV-8鹳号货运飞船,原定6时33分的火箭发射计划被迫取消。

  截至上午6时34分灭火工作仍在进行中,火情持续了两个多小时,稍有不慎就会酿成灾难性事件,有网友形象地将其描述为“火烤氢罐”,总价值高达300多亿日元的大火箭与飞船差点沦为灰烬。

  H-2B是一款两级半大推力火箭,地面起飞级由4部推力达137吨的固体火箭助推器与一级火箭构成,一级火箭配置两台推力为85吨的LE-7A氢氧发动机,二级火箭配置一台推力13.72吨的LE-5B氢氧发动机。该箭最大起飞重量531吨,近地轨道运力19吨,地球同步轨道运力8吨。

  射前3小时发射台失火很大程度是与燃料加注系统有关,而氢氧燃料加注一般都会持续至发射的最后时刻,燃料加注完毕就必须在短时间内点火发射。此次大火已经导致原发射计划推迟,因此还必须将燃料卸载排空,这又是另一大难题。

  提起日本航天,人们总是忍不住拿来与中国航天进行对比。H-2B火箭不论是从技术形态亦或者运力来说在很长一段时期内都遥遥领先于我国,但航天发展从来不是单向能力比拼,也不是单纯的技术实力比拼,背后起主导作用的仍然是综合国力。

  日本航天的特征是单项能力突出,这主要有两点原因:首先是因为经费有限,无法面面俱到,另一个原因就是该国大部分航天业务寄希望于大洋彼岸,比如依托GPS全球卫星导航系统它们只需要发展增强版区域导航系统即可服务本国导航业务,依托国际空间站项目可以拓展载人航天能力,全球遥感业务也可以从他国渠道购买。

  从资源优化配置角度看,这不失为一种最佳选择,但若从独立自主不受制于人的角度看,长此以往就会形成结构性发展困境。

  比如,他们迄今为止尚未拥有具备载人天地往返能力的载人飞船,如果未来某一天不想听命于大洋彼岸,那么GPS高精度导航信号也会被关闭,正如日本军工很多领域受制于人一样,其航天系统也是如此。

  当下我国航天对比大洋彼岸的美国仍然处于全方位落后阶段,但放眼全球具备依托强大综合国力,均衡发展航天事业能力的玩家也只有这两家。

  何为均衡能力?那就是具备规模化进入空间能力,能够独立研发各类军民两用卫星产品,具备载人航天能力,同时可以全面均衡开展深空探测及空间科学探测任务。

  比如,我国现在拥有世界排名第二规模突破300颗的各型应用卫星,光学遥感、红外预警、合成孔径雷达、电子侦察、大容量数据传输、地质监测、农业普查、空间科学等应用卫星一应俱全。

  去年更是夺得全球航天发射榜冠军,长征二号系列、三号系列实现规模化发射能力,新一代长征六号、七号等多型火箭相继成功发射并投入应用。

  更为夺目的是研制了一批快速响应火箭,快舟一号甲、长征十一号、捷龙一号等快响火箭相继问世,成为全球第一家具备规模化快速进入空间能力的国家。该项能力具有鲜明的军民两用特征,对打赢未来空天战争将起到至关重要的作用。

  载人航天更被视作航天硬实力指标,我们相继成功发射了多艘神舟载人飞船,共计将14人次航天员送上太空并安全返回,连续攻克包括载人飞天、多人多天、航天员中期驻留、航天员太空行走、空间交会对接、在轨燃料补加等瓶颈技术。

  均衡发展就是不争一时之长短,着眼长远进行科学规划发展。比如,日本H-2B火箭此次发射的HTV-8鹳号货运飞船曾是他们引以为傲的载人航天装备,9909999彩霸王莘莘学子都希望金榜题名,,随着我国载人航天二步走计划实施,天舟货运飞船应运而生。

  该型飞船依托新一代长征7号无毒无污染火箭发射,总吨位13吨,具备6.5吨上行运货能力,不仅高于日本鹳号货运飞船的6吨运力,更具备发射小型空间舱段能力,任务适应性更强。

  随着时间推移原有短板也会在均衡发展框架下最终补齐,货运飞船是如此,大推力火箭、深空探测皆是如此。

  H-2B火箭19吨运力曾长期领先我国的长征三号乙火箭,新一代长征五号火箭虽然命运多舛,但该型火箭主要问题已经攻克,目前正在进行可靠性增长试车,它的成功将最终奠定亚洲火箭运力霸主地位。

  印度月船-2号飞船登月失败让世人直观认识到登月任务的复杂与艰难程度,与之对比嫦娥探月工程却创造了五战五捷战绩,嫦娥一号、二号、三号、五号T1试验器、四号相继成功。

  明年我国还将发射一步实现绕落巡火星的探测器,与此同时上九天摘星计划也已经启动。我国首颗专职小行星探测的航天器将于两年后发射,它将在跨度数亿公里的宇宙空间连续造访多颗天体,首先对距离地球3860万公里编号为2016 HO3的小行星进行着陆采样探测,尔后进入返回地球轨道。

  接近地球时投放返回舱将小行星样本送回地面,尔后借力地球引力继续向火星轨道飞去,其最终目的地是小行星带的133P彗星,并对其进行环绕探测,这是一项为期十年的太空流浪之旅。

  系列航天任务的实施如果没有持续增强的综合国力是绝无可能实现,中国航天每一步成长都离不开14亿人民的奋力拼搏,未来能够肩负人类拓展天疆使命的一定会是一个更加伟大的国度,而这就是我们的目标。

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